Středa 20.6.2018

 

Montáž univerzální loketní opěrky

Loketní opěrka je užitečná věc, hlavně při dlouhodobějším řízení auta. Dokonce ji už nabízí i Dacia/Renault. Ale její cena je kolem 2 tisíc a to se mi zdálo hodně. Pořídil jsem univerzální loketní opěrku (viz. foto), která stála kolem 500 Kč.
loketní opěrka
Mají ji ve většině internetových obchodů s autodoplňky. Dokonce v několika barevných variantách.
Vzhledem k tomu, že opěrka je univerzální, tak nesedí do Logana 100% přesně. Je potřeba se smířit s horší přístupností k zapínání pásů.

K montáži budete potřebovat šroubovák TORX20 (nebo bit do akušroubováku), 6-ku vrták, 4 šroubky s podložkama a matičkama a akušroubovák/akuvrtačku (nebo normální vrtačku).

Nejprve je potřeba odšroubovat část středového panelu, co je pod ruční brzdou. Šroubek je pod krytkou, co je přístupná od zadních sedaček.
loketní opěrka
Tento panel se nejprve vzadu nadzvedne, posune dozadu a pak se směrem dopředu celý vysune přes ruční brzdu. Ta musí být při tom zatažená až úplně nahoru.

Nasadíme loketní opěrku tak, aby oblouk plechu opěrky co nejlépe lícoval s obloukem spodního panelu, a to vepředu i vzadu (na obrázku vyznačeno červeně).
loketní opěrka
Tužkou si označíme otvory.
loketní opěrka
Sundáme opěrku a vyvrtáme si 4 otvory na šroubky do panelu. Pozor!!! Tímto přijdete o záruku na dotčený díl!

Přišroubujeme opěrku na spodní panel.
loketní opěrka loketní opěrka
Nyní můžeme spodní panel i s opěrkou namontovat zpět.
Postup je opačný jako při demontáži.

Výsledek pak vypadá nějak takto:
loketní opěrka loketní opěrka
Opěrka má i úložný prostor. Je celkem velká, takže se do ní vejde i smetáček např. na sníh.
loketní opěrka

Tato univerzální opěrka má však oproti originální jednu nevýhodu. Není celá sklápěcí dozadu, takže se hůř zapínají pásy. Ale i toto se dá řešit. Opěrka se dá upravit na sklápěcí.
Jak na to, se dozvíte tady. ;-)

Počet přístupů: 549088

Design & program by Hantronix
Copyright ©2006-2017 Hantronix